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         根據(jù)市場(chǎng)的建議，鄭商所2014年將在甲醇期貨合約單位、甲醇交割倉(cāng)庫(kù)布局，以及甲醇升貼水等方面適時(shí)作出相應(yīng)調(diào)整。

 

    甲醇期貨上市兩年多以來(lái)，盡管在價(jià)格發(fā)現(xiàn)、幫助企業(yè)穩(wěn)定經(jīng)營(yíng)等方面發(fā)揮了積極的作用，但是市場(chǎng)整體對(duì)其認(rèn)可和參與程度與理想中還存有一定差距。

 

        “合約單位較大是制約甲醇企業(yè)及貿(mào)易商參與進(jìn)來(lái)的主要因素。”光大期貨分析師鐘美燕解釋說(shuō)，甲醇合約目前標(biāo)的是50噸/手，如果按期貨價(jià)格3000元/噸、保證金10%來(lái)計(jì)算，一手合約需要資金1.5萬(wàn)，過(guò)高的資金門(mén)檻顯然降低了一些貿(mào)易商和生產(chǎn)企業(yè)參與的積極性。

 

       中信期貨分析師喬娟也向期貨日?qǐng)?bào)記者介紹了她接觸的一些甲醇客戶(hù)所遇到的難題。“華南地區(qū)甲醇企業(yè)之所以參與期市熱情不高，主要是因?yàn)橐恢睕](méi)有合適的套保機(jī)會(huì)。”喬娟說(shuō)，一方面，甲醇現(xiàn)貨市場(chǎng)各貿(mào)易區(qū)的區(qū)域性特征較為明顯，使得各地現(xiàn)貨價(jià)格有較大的差別，港口價(jià)格偏高，當(dāng)?shù)刭u(mài)方企業(yè)沒(méi)有參與市場(chǎng)的動(dòng)力。另一方面，各地甲醇期貨交割升貼水設(shè)置不太合理，也阻礙了一些企業(yè)參與期貨市場(chǎng)的腳步。

 

        事實(shí)上，一直以來(lái)市場(chǎng)關(guān)于調(diào)整甲醇合約的呼聲都未消逝，大家對(duì)合約的改動(dòng)有著較高的期待。

 

       “甲醇合約今年有望調(diào)整對(duì)于我們現(xiàn)貨企業(yè)來(lái)說(shuō)真的是一件好事。”東莞市九豐化工有限公司總監(jiān)李富歐感慨說(shuō)，甲醇期貨合約單位改小后，風(fēng)險(xiǎn)也會(huì)相應(yīng)降低，對(duì)國(guó)內(nèi)采購(gòu)量較大的貿(mào)易商來(lái)講會(huì)更有吸引力，其參與度也會(huì)進(jìn)一步提升，甲醇期貨的套期保值功能也就能得到更好的發(fā)揮。

 

       關(guān)于甲醇期貨合約大小的調(diào)整，鄭州遠(yuǎn)大新能源有限公司孫德生建議說(shuō)，為符合目前貿(mào)易商的習(xí)慣，希望交易所好能將合約單位改為10噸/手。“因?yàn)槠\(yùn)每車(chē)是35噸，兩車(chē)是70噸，按照這種運(yùn)輸習(xí)慣，10噸/手的合約在實(shí)際交割中操作為合適。”

 

      “從目前甲醇市場(chǎng)的成交量來(lái)看，資金的利潤(rùn)率并不高。”格林期貨分析師吳鄭思表示，如果交易所修改合約，或能吸引更多的資金進(jìn)入，增強(qiáng)市場(chǎng)流動(dòng)性，同時(shí)也會(huì)給產(chǎn)業(yè)資本規(guī)避價(jià)格波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)提供更大的蓄水池，產(chǎn)業(yè)鏈資本的參與力度也將加大，屆時(shí)，期現(xiàn)的聯(lián)動(dòng)性也將更強(qiáng)。

 

       在中國(guó)五礦化工進(jìn)出口商會(huì)相關(guān)人員看來(lái)，甲醇期貨是維持甲醇市場(chǎng)穩(wěn)定的重要因素，應(yīng)大力推進(jìn)其發(fā)展。不過(guò)，當(dāng)前甲醇行業(yè)對(duì)于期貨的認(rèn)識(shí)和重視還不夠，后期除了合約調(diào)整外，還需繼續(xù)開(kāi)展宣傳和培訓(xùn)，以便讓更多的企業(yè)熟悉并運(yùn)用好這個(gè)避險(xiǎn)工具。